发布日期 2026-09-28 | B站
正文
大家好，我是小黛，欢迎来到第655期参考信息。
调休为何又成全民话题
中秋三天的假期刚过去，今天开始上三天班，然后又要迎来国庆七天长假了。说是中秋假期没有调休，怎么感觉最近过得有点折腾呢？又翻了一遍国办发的《关于2026年部分节假日安排的通知》：9月20日周日上班，补国庆假期的班，中秋假期正好周五到周日自然联休；今天周一上三天班，周四开始七天国庆长假；回来后10月8日是周四，上到10月10日周六，同样补一天国庆假期的班。这样从9月中旬开始的节奏是上五休一、上五休三、上三休七、上三休一，10月中旬才恢复正常。也就是说，国庆七天长假有两天是借来的，影响前后排班近一个月，不少人直呼生物钟被打乱。当然也有人请三休十三，拼出了超长假期，调休再度成为全民热议话题。
法理上，我国1995年取消了单休，开始双休；1999年为了促进消费和旅游，春节、国庆节、劳动节放七天长假，调休随之出现；2008年推行了多个小长假模式，调休就更多了。但近年来，假日经济的红利削弱，连调休政策参与者都觉得调休有问题。2023年，国家旅游局政策法规司原司长魏小安表示，长假调休并没有完全满足大家休息休闲的需求，调休调得乱七八糟，上面不满意，老百姓也不满意；调休攒出来的长假已不能拉动经济，全国企业如果推行职工轮流休假，由此带来的综合收益要远远大于黄金周短期带来的收益。这几年，从民间到媒体再到两会代表委员，都呼吁多放假、少调休。2024年底，国家修订《全国年节及纪念日放假办法》，春节、劳动节各加一天假，要求除个别特殊情形，假期前后连续工作一般不超过六天。经济日报评论：调休的初衷是通过休息日适度挪移，凑出连续长假，方便群众探亲旅游，拉动文旅消费，结果非但没有让人养足精神，反而打乱了生物钟，假后疲惫感不降反升。越来越多声音认为，假期不能只算纸面的天数，更要考量真实的休息质量。
请假虽好，但能不能顺利请假仍是打工人的难题。全国带薪年休假整体落实率仅约六成，民企职工平均实际休假不到四天。年假并非想休就休的法定权利，而是需要申请、找理由、看态度的审批流程。能不能安心休假，是劳动关系是否健康、劳动权益能否落地的一面镜子。破局的出路在于机制完善，而非立场对立：如何倾听不同群体的诉求，在权益保障和经营现实之间找准平衡点，让休假回归休息的本意，这道民生考题值得全社会认真作答。较真地说，年假落地难，不宜简单地把问题全部归咎于企业：制造业产线有刚性排班要求，服务业受淡旺季影响波动明显，同时还有社保压力的制度性问题、利润微薄的现实难题。但如今打工人的权益越来越受重视，企业也应及时调整，如果连姿态都不愿意做，那就是另一回事了。
厂二代遭遇流量反噬
最近关于厂二代的舆论风向就变了。厂二代博主评论区大量网民追问：给工人交五险一金了吗？双休吗？八小时工作制落实了吗？不少厂二代沉默、删评甚至关闭评论区。还有厂二代回应称“什么学历、什么能力就匹配什么工资呗”“不双休，要双休就去拿五天工资的公司”，更加引发了网民的不满。要知道一年前评论区的话风还是“少爷公主励志”“家里有厂还这么拼，我有什么理由躺平”。
厂二代走红的背后，是中国制造业正在经历的接班浪潮。国内5800多万家民企，八成以上是家族企业，很多创一代到了退休的年龄。厂二代大多生于1985到2000年，很多人留学归来，拍巡场Vlog、穿工装在车间跳舞、拍“继承之战”短剧，曾以实业的分量赢得认可，有的工厂一半业务来自厂二代的短视频引流。但是当镜头对准了工人，观众的追问就从“富家子女如何努力”变成了“这些财富如何生产”“工人在什么条件下劳动”。有人从厂二代的视频里截出工人劳动的画面，指出连基本的劳保用品都配不全。南方都市报评论：过去人们习惯为财富自动补全，漂亮、努力、优秀的人格光环，在财富周围虚构出一套美德；如今人们是开始审视财富的生产和分配结构本身。网民称之为“大开智时代”，意思是人们突然看懂了某种以前习以为常、甚至主动参与其中的规则，拒绝按照旧规则劳动。大众认识到人设可以包装，甚至厂二代的身份也可能只是MCN的剧本，但工人的待遇、社保、工时做不了假。
无需回避，制造业正处在转型周期，社保落地存在成本和惯性阻力，工厂面临的订单压力、利润微薄等难题不能忽视，劳动者权益保障确实是社会性、结构性问题。有厂二代坦然回应“没有双休，但是五险交齐，午饭住宿全包，有高温补贴”，也能赢得评论区的认可。某种意义上讲，流量反噬标志着公众清醒的开始。向厂二代追问员工待遇不是刁难，而是制造业实现良性造血和转型的必要过程。在高度重视劳动者权益保护的当下，希望这波反噬淘汰那些只剩媚俗的少爷小姐，让真正善待劳动者的工厂赢得流量与信任。
密集通报政绩工程与隐性债务典型
中秋国庆前，中央和十几个省密集通报违反八项规定典型，多人被点名搞政绩工程、形象工程。中纪委国家监委通报：贵州黔南州原副州长、福泉市委原书记黄桂林为快速出政绩，无视福泉市区人口较少和产业发展实际，在主城区上千亩土地长期闲置的情况下，另起炉灶打造东部新城，占地三千多亩，投资数十亿，透支发展潜力搞作秀造势；还盲动蛮干实施市政干道“弯道拉直”工程，将两侧满足照明要求的普通双臂灯换成造型漂亮的华灯，路灯工程预算由78万增至1400多万，浪费国家资金。黄桂林2021年担任福泉书记，去年4月落马，今年9月被双开并移送司法。2020年底，当地政府债约42.2亿，到2025年底已经增至86.9亿，而受财政收入增速放缓、土地出让收入大幅下滑等影响，去年当地财政收支矛盾突出，债务风险依然严峻。
辽宁通报：阜新市政协原副主席刘彦鸿任阜蒙县委书记期间，个人决定建设高标准、高规格沿河带状景观公园，还违规变相融资，加剧财政负担，后因建设用地未落实而停工，最终沦为“半拉子工程”。新疆通报：乌鲁木齐市委原副书记马志军任于田县书记期间，个人盲目决定引进农业种植产业项目，投入大量财政资金，因为引进企业资金链断裂等原因，致使投资建设的厂房和购买的生产设备长期闲置；伊犁州伊宁县应急管理局原副局长韩亮任维吾尔玉其温镇书记期间，擅自决定使用六个村的集体资金打造旅游项目，因为选址偏远、经营管理不善，三个月就倒闭了。
在此之前，中纪委、财政部罕见联合通报六起地方政府隐性债务追责问责典型。贵州省委原常委、毕节市委原书记吴胜华多次在公开场合发表“债都是前面欠的，凭什么让我还”等错误言论。人民日报客户端发文：“新官”不理旧账，旧账不会自动消失。称对地方主官而言，化债从不是选择题，而是必答题，绝没有讨价还价的余地。地方隐性债成因复杂，是历史发展阶段、建设模式变迁、财政收支结构等多重因素交织的结果。有的领导干部面对盘根错节的存量债务，心里发慌、手上无策，既摸不清债务底数，也钻研不透化债政策，产生了畏难情绪；还有的担心牵一发而动全身，害怕触碰既有利益格局，引发企业诉讼、信访舆情等连锁反应，因此见了矛盾绕道走。自从2022年贵州遵义最大的城投遵义道桥将156亿的银行债展期20年后，国内市场不再接受这种超长展期，因此再没有第二例。
雅万高铁债务展期80年
但在国际上，印尼本月初宣布，经过和中国的债务重组谈判，将雅万高铁的对华债务还款期限由最长40年延长到80年，并由印尼财政部旗下机构接管高铁运营公司大部分股权，展开国家层面的重整。雅万高铁是东南亚首条高铁，连接印尼首都雅加达和西爪哇省主要城市万隆，全长140公里，最高时速350公里，由中国主导建设，2023年10月开始商业运营。初始的建造成本60亿美元，其中45.5亿来自中国国开行，年利率2%，期限40年。后来建设费用等超支了12亿，中方2023年又追加了一笔年利率逾3%、期限35年的贷款，合计54亿，占项目总投资的75%。这导致高铁运营公司每年要支付的利息高达1.2亿美元。债务重组后，每年偿还额度为1万亿印尼卢比，约合5650万美元，或是3.8亿人民币。印尼还宣布，把高铁运营公司60%的股权移交给财政部旗下的政府系金融机构。这批股权原本由印尼国家铁路公司牵头的国企联盟持有，转移后由新股东负责还债，另外40%的股权仍由中企保留。
车票收入不足是雅万高铁陷入运营危机的主要原因。原本预计年乘客量可超过1800万人次，但是2025年实际为约620万人次。占大部分股权的印尼国企联盟2025财年最终亏损约5万亿印尼卢比，同比增长近20%，负债也大增19%。今年的情况进一步恶化，上半年客流量与去年同期持平，约290万人次，国企联盟最终亏损已经超过了5万亿印尼卢比，负债也攀升至约22万亿。印尼财政部还宣布，股权完全移交后，铁路将向东延伸约700公里，连接第二大城市泗水，但未说明延伸项目的资金来源。40年的债务展期到80年，要等到下个世纪的2106年才能还完。对印尼来说是赖账还是债务留给子孙，对中方来说是被坑惨了还是一盘大棋，这里就不展开了。但是对于要出海的中企，尤其是央国企来说，还是要擦亮眼睛。
经济学家争论“投资于谁”
9月中旬的清华五道口首席经济学家论坛，顶流经济学家热烈讨论“投资于谁”。阵容包括社科院学部委员、央行前货币政策委员余永定，北大新结构经济学研究院院长林毅夫，上海财大滴水湖高级金融学院院长姚洋，中泰国际首席经济学家李迅雷，上海财经大学校长刘元春，清华五道口金融学院讲席教授鞠建东等。共识是有的：一是当前经济最大的问题是地方债比房地产更严重；二是应抓住低物价窗口期，加紧采取更加扩张性的财政货币政策。大家都同意中央应该多发债，但是发债用来干什么，大致分为三派。
一是投资优先的强刺激派，代表是余永定和林毅夫。余永定表示，我们太担心负债了，尤其是中央政府不负债，让地方负债去，中央的账本干干净净，但是地方政府一塌糊涂，这种情况必须改变，中央要敢出钱、想出钱。他认为不存在消费驱动型增长模式，必须找到一个不依赖消费增长、也不依赖经济增长、但可以同时撬动两者增长的支点，就是基础设施投资。林毅夫同样主张增加中央赤字来做投资，修复经济循环，方向包括面向第四次工业革命的产业升级投资、绿色基建与新型基础设施投资，同时鼓励企业走出去。他认为消费需求最大制约是信心不足，家庭储蓄增加并非手里没有钱，“并非手里没钱”的含义很丰富，实际上在为不必直接给居民发钱提供依据。
二是促消费、向居民部门倾斜派，主要是李迅雷和姚洋。他们认为症结不在产能、不在项目，而在居民部门的收入和信心，钱应该更多直达居民。李迅雷认为，当前以旧换新的标的单价偏大，导致中低收入群体参与度过低，生育补贴、养老补贴等也有增加空间，他强调只有超预期才能稳预期。姚洋表示不能用长期手段解决短期问题，一定得关注短期问题，当前最急的是救地方政府财政危机；实物消费补贴几千亿，相较我国的体量还是太小，且补贴的本质是产业政策，越有钱的地方越补得起，造成区域与企业间不平衡，大力提振消费应该有更大的举措。
三是供给突破与长期转型派，主要是刘元春给前面的两派降温。他表示，扩内需是长期战略，而非短期的政策选择；过度强调把消费搞起来，而忽视高科技和供给端的突破，是一种陷阱；一个民族如果没有超级竞争力，没有真正穿越周期的能力，简单地强调分蛋糕，不仅分不好，还会分得更差。
从“未来起点收入”到“全民起点收入”
很多观众应该注意到了，“工作”是一以贯之的主题之一，就是讨论产能过剩、AI冲击加速、灵活就业激增的时代下的生产关系。AI时代的分配究竟应该是什么样子，大家还没有完全搞清楚，可能全民基本收入的思路比较好，但还没有实践。在国内，翟东升教授提出了“未来起点收入”方案。近期，育娲人口智库执行长、经济与人口学家黄文政提出了“全民起点收入”机制。核心的观点是：AI的快速发展正在重塑就业市场，工作不是人的全部价值所在，社会需要通过新的分配机制，来消除人们对没工作的恐惧。逻辑不是低保的兜底思路，而是认为每个公民都是国家的股东，理应获得分红。具体参考这篇文章《给人人发钱并不荒谬——全民起点收入的概念和意义》。
再谈低保女孩看演唱会争议
这个时代背景下，更有必要重新审视江西低保户看演唱会的女孩事件。650期介绍了几种不同的看法，结合评论区的留言，引起了不少争议。首先回顾一下，报道其实说了，之所以引发争议，核心在于女孩的消费包含了个人劳动所得，单次娱乐消费就终止全家低保，在行政比例原则上有讨论的空间。从相关新闻和我们的评论区看，不同地区的民政工作人员意见也不一致，这就是可疑性。有人质疑“性别互换你还支持吗”，支持。假设差不多的情形：一个低保家庭还在上学的未成年男生，也是利用假期打工或者叫做勤工俭学，有一些不稳定的收入，也攒了包括低保在内的钱，去香港看比赛，或者抽几个648，或者买个高配的游戏本，也是一样的。低保户攒钱去看一场演唱会，不代表有演唱会自由，与开宝马领低保更不是一回事，后者是审核门槛就出了问题。如果女孩的收入稳定，并且带动全家达标，那就该取消低保。650期我分享了民政人员提到的另一种困境：实践中，有低保家庭的毕业生选择不去工作，避免家庭收入水平超限，以此来保住父母的低保，毕竟如今工作是不稳定的了。
还有人质疑：你们平常强调不能浪费纳税人的钱，这次是不是双标？有纳税人的意识很好，但个人和政府是能量和权责完全不对等的主体，低保户应该受监督，但不建议只捏软柿子。实操中，财政资金不可能百分之百精准投入每一个需要的终点，这就需要监督，监督也要讲性价比。如果能拦下一个政绩奇观，不知道能帮助多少低保户。再就是当前的时代命题：如果财政资金注定会有一定程度是损耗，是消耗在个人最终消费里好，还是继续堆在钢筋水泥里好？前面的经济学家也争论不休。
还有人问马督工什么看法，他在抖音的新节目里也说了几句：以往的主流观念认为吃福利就不应该有消费自由，但现在21世纪已经过了四分之一，90%以上的工作面临被AI颠覆的风险，你对低保消费的态度会影响自己的未来。
好的，本期参考信息就是这些，我们国庆假期再见。
附录
信息来源
已核对
- 2026年放假安排：9月20日（周日）与10月10日（周六）上班、国庆10月1日至7日放假、中秋9月25日至27日自然联休，与文稿排班叙述一致；2026-09-28为周一
- 魏小安曾任国家旅游局政策法规司司长，2023年公开批评调休、建议职工轮流休假
- 2024年11月修订《全国年节及纪念日放假办法》：春节、劳动节各增设1天法定假日，除个别特殊情形假期前后连续工作一般不超过6天
- 人社部60城调查：带薪年休假能享受比例约60%；人均实际休假6.29天、民企职工不足4天
- 全国民营企业5800多万户，家族企业占八成以上；厂二代多出生于1985至2000年
- 厂二代评论区追问「五险一金/双休/八小时」、删评关评、「什么学历什么能力就匹配什么工资呗」「不双休，要双休就去拿五天工资的公司」等引语，见大众新闻2026年9月20日报道
- 黄桂林：贵州省黔南州原副州长、福泉市委原书记；东部新城占地3000余亩、投资数十亿元；双臂灯改华灯致路灯预算由78万增至1400余万；2025年4月接受审查调查，2026年9月被开除党籍、开除公职并移送检察机关（通报于中秋国庆前发布，「今年9月被双开」据此订正）
- 刘彦鸿：阜新市政协原副主席，2016至2025年任阜蒙县委书记，个人决定建设高标准沿河带状景观公园、违规变相融资、沦为「半拉子工程」，2026年9月双开移送
- 马志军：乌鲁木齐市委原副书记、政法委原书记，2018年任于田县委书记时个人盲目决定引进农业种植产业项目，企业资金链断裂致厂房设备长期闲置；韩亮：伊宁县应急管理局原副局长，任维吾尔玉其温镇党委书记期间动用6个村集体资金建旅游项目，运营3个月倒闭
- 吴胜华：贵州省委原常委、毕节市委原书记，「债都是前面欠的，凭什么让我还」出自中央纪委、财政部六起隐性债务追责问责典型通报；遵义道桥156亿元银行债展期20年（2022年12月）
- 雅万高铁：印尼财长2026年9月8日宣布债务重组后偿还期最长80年，年度偿债约1万亿盾或略低；运营公司60%股权由KAI牵头的国企联盟移交财政部下属机构（SMI/INA），9月15日前后完成，中方保留40%；项目总投资约72.7亿美元，初始贷款2%利率40年，成本超支约12亿美元，追加贷款年利率逾3%
- 清华五道口首席经济学家论坛2026年9月19日召开，圆桌一「宏观政策与全球再平衡」由鞠建东主持，林毅夫、余永定、姚洋、李迅雷对谈；余永定「中央政府的账本干干净净，但是地方政府一塌糊涂」「中央要敢出钱，想出钱」、林毅夫「家庭储蓄增加……并不是说老百姓手里没有钱」等表述见诸报道
- 黄文政为育娲人口智库经济与人口学者，文章2026年9月1日刊发；「每个公民都是国家的股东，理应获得分红」「工作不是人的全部价值所在」为原文表述；翟东升「未来起点收入」方案见同文
- 本期口播提及的「650期」即参考信息650期，其「低保认定引发的争议」一节讨论江西赣州低保家庭女孩赴港看演唱会事件与单人保机制，与本稿回顾一致
待核对
- 「经济日报评论」对调休初衷的表述未能核到原文
- 黄桂林通报中「2020年底当地政府债约42.2亿、2025年底增至86.9亿」未能独立核验
- 南方都市报评论「为财富自动补全」一处两轮听写同音（bǔquán），按语义取「补全」，原词未能核实
- 「这就是可疑性」一处按两轮听写保留原话
- 姚洋、李迅雷、刘元春在论坛的具体发言引述未逐条核到公开实录（余永定、林毅夫发言已核对），按节目口径保留
- 「实物消费补贴」按同音与政策语境取词；「信访舆情」按官方文书惯用搭配订正（听写为「信访疫情」），原文未核到
- 雅万高铁全长口播140公里（官方口径142.3公里）；2025年客流约620万人次、2026上半年约290万人次、国企联盟2025财年亏损约5万亿盾/负债约22万亿盾、东延约700公里连接泗水等运营数字，方向有财新、联合早报等报道旁证，具体数值未核到直接出处
- 「追加贷款期限35年」按节目口径保留（追加贷款利率逾3%已核实，期限未单独核到）
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