发布日期 2026-07-28 | YouTube | Google Drive（非官方补档）
正文
大家好,我是小黛,欢迎来到第629期参考信息。
长春预警一汽
东北第三城长春,近日以特别的姿态现身舆论场。7月22日的市委常委会扩大会议及全市上半年高质量发展讲评会指出,当前全市经济发展面临前所未有的困难和挑战,要全面、客观、辩证、发展地看问题,坚定信心,保持定力:既要看到宏观形势的严峻复杂,也要认清自身发展面临更为直接严重的冲击挑战;既要看到努力与付出,也要看到差距与不足;既要看到区域协调的格局加快构建,也要看到板块分化的态势有所凸显;既要看到当前冲击带来的不利影响,也要看到长期向好的有利因素在加快集聚。
一般来说,官方公开承认困难,说明现实要更为严峻。长春的困难,很大一部分来自一汽。一汽与长春70多年的共生关系,曾是被反复书写的佳话,然而长春工信局上月就汽车产业发展"十五五"规划征求意见,却对一汽"贴脸开大"。文件指,长春整车产业长期由一汽一家独大,但近几年销量持续下滑,2025年甚至不及5年前水平,已对全市工业经济造成显著冲击;同时,一汽在新能源赛道步伐滞后,与全国平均水平存在较大差距。
燃油车时代,一汽与大众和丰田合资,2020年销量达到历史最高点370.6万辆,营收6960亿,利润467亿,是吉林省绝对的经济支柱和长春市的核心税源,带动长春汽车工业产值达到6162.9亿的高点。然而,2025年1到11月跌至4047.7亿,因为一汽销量5年间缩水40多万辆,从功臣变成了官方文件中抗风险能力弱的结构性风险源。
2020年,吉林省汽车产量高达265.64万辆,位居全国第二;2025年,几乎腰斩至146.13万辆,滑落至第13位。其中,新能源产量仅18.36万辆,渗透率12.6%,远低于全国平均,与合肥、郑州等凭借新能源崛起的城市形成了鲜明对比。
一汽的问题和大多数汽车国企类似,就不一一复述。这种"一城一企"的格局在燃油车时代是优势,在新能源时代却成了风险。文件引发的最大震动在于,长春官方首次预警:一汽未来可能会面临央企战略重组的风险。基于当前汽车市场环境的严峻性,文件预计,2030年国内整车企业集团数量将从71家缩减至15家左右。基于这个判断,长春提出在2030年前引进至少一家新能源整车企业,重构产业生态,打破对一汽的单一依赖。但业内专家表示,这个难度不小。
唐山钢铁限产
第一大钢城唐山又又又又硬性限产了。7月24日市场传出消息,唐山要求钢铁企业25日至29日限产。消息一出,有人兴奋地喊"钢价要起飞了",有人冷静地说"别高兴太早"。
我的钢铁网调研显示,唐山全流程钢企接到通知,25日零时至29日12时,高炉限产20%、烧结40%,部分钢企高炉已经提前停产检修,剩下的也在安排控产或者轮流休风。截至7月24日,23家样本钢企89座高炉中已有15座检修,日均铁水影响量约4.02万吨,产能利用率降至89.75%。
这次限产的背景其实很惨:唐山247家钢厂上周高炉开工率82.09%,环比前一周降低0.64个百分点;更扎心的是,钢厂盈利率只有34.63%,环比又跌了2.6个百分点,也就是超六成的钢厂都在亏钱。当前,唐山钢坯出厂价稳,报每吨2960元,但成本端焦炭多轮提涨,钢坯含税成本持续攀升,成本涨、材价跌的双重挤压下,唐山主流样本钢厂平均亏损已经超过每吨100元,卖一吨就要亏100。所以这次限产是政策限产加钢厂自救的双重叠加。
而且这不是本月第一次限产:7月4日至15日,唐山就曾被要求从烧结到高炉全生产链减产30%,15日起又执行月末限产,直接压制区域钢材供给,这次到29日的限产是进一步加码。连续限产也说明,钢厂真的需要减产来保价格。
我国钢铁行业持续产能过剩已经十几年,每一轮整顿产能过剩都有钢铁。作为中国和世界的第一大钢铁城市,唐山十多年来历经多轮停限产,理由包括环保、产能升级、迎接外宾,为北京阅兵等活动保障蓝天白云等。
对于唐山这轮限产,大家最关心的问题是:钢价真要绝地反击吗?支持者的理由包括:供给端收缩,唐山限产加全国钢产主动检修,铁水产量已经见顶回落;成本端,焦炭虽然首轮提降落地,但是焦煤供应依然偏紧,成本下探空间有限;政策预期升温,月底最高层会议临近,市场对稳增长政策加码有期待。但是反对者提醒:现在是传统高温淡季,加上暴雨台风,南北方新一轮降雨到来,户外施工大面积停滞;库存方面也不乐观。总之,需求太弱了。
刘全讨薪案
唐山还有一起案子引发关注:十几次讨薪未果的90后农民工刘全,去年4月手持装满爆炸物的塑料桶,到曹妃甸区劳动监察大队讨说法,在一间办公室引爆,一审被判刑六年,正在等待二审宣判。
1990年9月出生的刘全是唐山遵化人,初中毕业后到工地打工,后成为电工。2022年10月起,他和父亲以及两名工友,跟着老板杜春宇在一个工地干活。这是杜春宇承包的项目,口头承诺工资每天450,包吃住,没有签书面劳动合同。刘全因为以前给他打工时都是年底结工资,对他比较信任。后因为疫情,工地被封,杜春宇来不了,刘全垫付工人的生活费和一些材料费,被拖欠五万多。
2023年10月,经劳动监察大队丁国旗调解,杜春宇承认拖欠4.72万。然而达成调解不久,刘全被告知撤案了,他多次询问撤案的原因,丁国旗均未回复。
刘全尝试了一切合法渠道讨薪:申请劳动仲裁,因为杜春宇公司没有注册在曹妃甸,立不了案;打12345和网上投诉,又被推回劳动监察大队;咨询律师也被告知,因找劳动监察,没办法,只能回去继续讨说法。但是丁国旗都以撤案为由,不理不睬。后来因为工友急用钱,反复维权也耗不起,刘全又垫付了杜春宇拖欠的工资,然后独自讨薪。
2025年2月17日,刘全第13次找丁国旗,带了一把锤子。劳动监察组织杜春宇来见面,被刘全拿锤子追赶,杜春宇摔伤报警。刘全还举报杜春宇无证驾驶,后得知杜春宇未被执行拘留,于是刘全陆续从网上买了高锰酸钾、硫磺、铝粉等制造爆炸物。4月8日,爆炸发生,刘全和丁国旗等人受伤。
今年3月,刘全一审被判6年,他不服上诉。刘全及辩护律师提出,本案因为长期被拖欠工资、14次向劳动监察投诉维权未果、维权渠道全部失效才引发。律师向唐山中院申请调取劳动监察关于刘全投诉杜春宇拖欠工资案件的全部档案材料及撤案决定文书,要求丁国旗出庭质证,以及排除非法证据、公开开庭审理等,均被法官口头驳回,称前因后果不影响该案。
刘全仍未收到被拖欠的工资。讨薪过程中母亲突发脑梗住院,钱不够只能提前出院;暴雨导致家里老房倒塌,新房屋顶漏雨也无力维修。刘全在自述材料中写道:"没有任何单位和部门去执行国家规定帮农民工讨要工资。我在长达一年八个月的时间里,往返劳动监察大队十四次,耗尽人力财力和时间精力,结果工资没要到,公道没要到,反而落下了一身伤一身病。"
外卖骑手新规
骑手们终于可以松口气了。江苏苏州近日在全国率先推出了一项针对外卖骑手的交通新规:通过打通平台配送系统与交通信号灯数据,将骑手合规等红灯时间从订单计时中剔除,顺延配送截止时间,从算法源头减少骑手送餐时间压力导致的超速、逆行、闯红灯等行为。
新政引发了网民热议。有人建议推广到网约车、城市货运等更多新业态群体;也有人认为,数据互通模式受政务数据管理、个人信息保护条件的约束,难以大范围复制,新业态行业算法治理仍需补齐跨部门协同、数字化统一监管等短板。
不闯红灯,一半订单要超时,曾是骑手们的潜规则。2024年起,多部门联合治理网络平台算法问题,提出防范盲目追求利益、侵害新就业形态劳动者权益,严防一味压缩配送时间导致配送超时率、交通违章率、事故发生率上升等;还提出详细公示时间预估、费用计算、路线规划等算法规则,搭建畅通的申诉渠道,及时受理劳动者因为交通管制、交通事故、恶劣天气等不可控因素导致的配送超时等申诉。
各地也出台了法规规章。《厦门经济特区网约配送员劳动权益保障若干规定》1月起实施,是全国首部专门针对网约配送员权益保障的小切口立法,明确要求企业向网约配送员公开算法规则,建立申诉机制,还提出企业制定和调整算法内容时,应当征求工会和网约配送员代表的意见。今年3月实施的《深圳市人大常委会关于加强新就业形态劳动者权益保障的决定》、6月公布的《辽宁省抚顺市规范新就业形态劳动者劳动用工管理办法》,均规定涉及劳动者权益的制度及算法要提前向劳动者征求意见,充分听取工会或劳动者代表的意见建议。全国总工会、人社部等四部门也在3月联合出台《平台劳动规则和算法协商指引(试行)》,进一步对协商内容、代表产生、协商程序、成果公示、履约反馈和监督机制做出规定,推动平台算法协商由原则性倡导,向程序化、可操作化方向发展。不过作为试行性指引,实际效果仍有待实践检验。
临床医学遇冷
眼下正值高考录取季,部分院校的临床医学又一次因为考分坍塌引发热议,尤其是普通五年制临床本科,最低投档位次大幅滑坡。形成鲜明对照的,则是部分院校的动物医学、兽医投档线逆势走强。
我国高校临床医学主要分为长学制贯通培养、普通本科培养两大类。长学制主要有临床医学八年制本博联读和临床医学5+3一体化本硕贯通两种;普通五年制临床本科生则没有免试深造通道,一旦考研失利,就业明显受限,多数只能流向基层或者民营医疗机构,或者先以社会学员的身份参加规培,再寻找合适的岗位。
今年山东医药大学(原滨州医学院)临床医学专业在山东最低录取位次为111114位,比去年下降超过2万位,对应的分数约541分;山东第一医科大学五年制临床专业最低投档位次连续三年下降,今年是61010位,较2024年下降超2万位。在江苏,南京医科大学本硕博联读的临床医学属于16专业组,投档最低分653;普通五年制临床医学在19专业组,最低分569。广东不少头部医学院校临床专业投档线集体回落,南方医科大学五年制临床的最低投档位次从去年的23705位降至今年的33723位,一年跌去了上万名。浙江高校的临床专业也呈下滑态势,甚至浙大五年制临床专业未录满,在上海和海南征集志愿。
传统观念中,医生收入高、社会地位高、越老越吃香,新冠爆发后,临床的投档位次明显前移,最低投档分走高。然而随着医保支付改革、耗材集采持续推进,医院盈利模式转变,医生薪酬逐步回归,再加上培养周期长、工作负荷大,考生和家长重新审视当医生的性价比。
与临床形成反差的则是动物医学的走俏,甚至出现了兽医专业投档线、投档位次反超五年制普通临床专业的情况。今年扬州大学动物医学专业物理类投档线比临床医学高出了22分;浙江农林大学动物医学位次比去年提升了近5000名;金华职业技术大学动物医学更是一年跃升了7000多名;华南农业大学物理类本科批的两组动物医学专业都是一次性满档,无征集志愿。眼下宠物经济升温,兽医行业前景走俏,改写了考生的选择,"兽医比人医金贵"的说法也悄悄流传开来。
高考分数通胀
高考上600分,以前属于高分,但如今很多中上游的考生感受到了分数购买力下降。大部分省份600分人数上涨,尤其是物理类,很多600到620分的考生跌出了本省万名之外,无缘985、211及热门专业。
湖北武汉一所市重点的应届生考了617,比平时高了20分,但在全省排在14972,有459人和他分数一样;全省物理类有23608人迈上了600分,比2015年多了9334人。武汉另一所重点中学的陈清浅615分,全年级有280名理科生超过600分,他所在的重点班就有近30个。甘肃平凉一所县中的小文考了605,远高于模拟成绩,学校只有两个文科班,去年就一人考过600分,今年有5个。广西物理类考生吴馨如601分,全省位次1万多,去年这个分数还能排到6000;有同学580分,位次调到了17000名。
近十几年高考分数越来越高,原因是复杂的。中国教育发展战略学会学术委员会委员陈志文指出,上世纪80年代高考很多科目平均分都不到60分,那时高考的功能单一,只是筛选出前5%和10%的人;但随着高等教育普及化,需要把所有人都测量出来,送到不同层次的高校,高考逐渐出现了水平化测试的特征,绝对区分度的题目越来越少,不同层次的送分题增加。还有人认为是2014年新高考改革赋分制的影响:为了使文理科目选择更自由更公平,考生可在六门副科中选三门参与等级赋分,不看试卷原始总分,比较的是每一科的位置。所有3+1+2新高考省份执行五等级划分比例,A等约占前15%,B、C两等分别占35%,D等约占13%,末尾一等约占2%,使得半数考生的成绩集中在头部和中上部区间,极低分基本消失。
陈志文表示,如今300分以下的考生占比较少,而各省专科线都在100多分到200分,这意味着考不上大学几乎是件无法完成的事。因为600分以上的考生增多,分数和位置变化不小,往年录取情况很难完全参考,前面提到的四位同学都没有被第一志愿录取。
吴馨如加入了新生群,看到各地同学围着师兄师姐问个不停。除了生活细节,更多人想知道:转专业难吗?评优入党要怎么操作?暑假要不要学英语四六级?就业往哪个方向走?参加学生会能加分吧?还有人细致地打听绩点、学分和选课。18岁的他们,刚结束了一场战事,又将进入另一个竞技场。
好的,本期参考信息就是这些,我们周四再见。
附录
事实订正
- 「刘全去年9月手持装满爆炸物的塑料桶」中的月份已订正为「去年4月」：爆炸发生于2025年4月8日，与本期正文自述时间线（2025年2月17日第13次讨薪、4月8日爆炸、今年3月一审获刑六年）一致，原「9月」与之矛盾。（来源 ruibao.news）
已核对
- 长春「贴脸开大」一汽与文稿一致：长春市工信局6月11日发布《长春市汽车产业发展「十五五」规划（征求意见稿）》，指出一汽近年产销持续下滑、未来或将面临央企战略重组压力，「预计2030年国内整车企业集团数量将由71家缩减至15家左右」——与新浪财经、中国证券报报道一致（文稿称「上月」征求意见，与6月11日发布时间吻合）。（来源 新浪财经）
- 「2020年，吉林省汽车产量高达265.64万辆，位居全国第二；2025年，几乎腰斩至146.13万辆，滑落至第13位。其中，新能源产量仅18.36万辆，渗透率12.6%」——与21财经、搜狐财经报道一致（2025年吉林汽车产量146.13万辆、同比减少3%、跌出前十位列第13，新能源汽车18.36万辆、占比仅12.6%），保留原文。（来源 21财经）
- 唐山限产与文稿一致：7月24日市场传出消息，唐山要求钢铁企业7月25日0时至29日12时限产，高炉按20%、烧结（灰窑）按40%执行；截至24日，23家样本钢企89座高炉中已有15座检修，日均铁水影响量约4.02万吨——与我的钢铁网（Mysteel）调研及新浪财经报道一致。（来源 新浪财经）
- 「江苏苏州近日在全国率先推出了一项针对外卖骑手的交通新规：通过打通平台配送系统与交通信号灯数据，将骑手合规等红灯时间从订单计时中剔除，顺延配送截止时间」——7月31日苏州市公安局交管支队与美团依托警企数据互通率先上线「红灯停表」（等灯停表）服务，等红灯时长不计入配送时间、自动顺延最晚送达时间，媒体称「全国首创」，与文稿一致。（来源 新浪财经）
待核对
- 「今年山东医药大学(原滨州医学院)临床医学专业在山东最低录取位次为111114位，比去年下降超过2万位，对应的分数约541分」——2026年高招临床医学专业在山东、广东、江苏、浙江等多省录取位次断崖下跌、「山东部分院校跌幅超两万名」获新浪财经等报道印证，但该校「111114位/约541分」的具体数字未能直接核对，存疑。（来源 新浪财经）
睡前消息知识库