发布日期 2024-06-25 | B站
正文
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暴击苏州
首先暴击苏州民政部日前公告，经民航局批准浙江新建嘉兴机场命名为嘉兴南湖机场苏州曾经与嘉兴、南通争夺上海第三机场如今南通、嘉兴都有了自己的机场苏州梅友机场，什么时候开工嘉兴南湖机场定位客运支线机场专业性航空货运枢纽预计2025年建成投用到时候浙江十一市将拥有九座机场仅绍兴、湖州两地没有而在江苏2021年制定的“十四五”民航发展规划中十三个市只有两个没有提到机场布局一个是经济实力偏弱的宿迁另一个就是苏州长三角作为全国机场密度最高的区域之一现在共有24座机场根据《长三角地区民航协同发展战略规划》在建、迁建和规划新建的机场有8座分别是江苏一座、连云港新机场浙江两座、嘉兴南湖机场和丽水机场另外五座都在安徽包括滁州机场、蚌埠滕湖机场、宿州机场、亳州机场、六安金寨机场其中亳州机场本月底即将竣工蚌埠滕湖机场预计年内建成、明年通航这些机场全部建成之后长三角民航机场将达到32座而长三角有41座城市其中芜湖宣城、扬州泰州、杭州绍兴等是两个城市合用一个机场所以长三角有望基本实现“市市通机场”民航领域公务商务旅客出行比例下降且转向高铁出行趋势明显6月20日中国航空运输协会分析二季度民航市场情况时指出由于经济下行压力增加航空需求不足是今后一段时间必须面对的事实上半年我国GDP增长预计超过5%但消费仍显疲软二季度民航业进入传统淡季疫情后反弹阶段已基本结束进入需求自然增长阶段中航协还表示民航细分市场分化明显因私旅游强于商务出行一线飞三四线强于一线飞二线国际航线上则是中东市场强于北美市场因私出行成为航空客运主要的驱动力下沉市场和多元化目的地选择促进了旅游市场的复苏尤其是年轻旅游群体消费倾向增强下沉旅游市场“旺季更旺”
商务航线虽保持增长但价格波动较大供给过剩导致价格难以支撑商务出行市场“淡季更淡”
铁路运费贷
铁路货运不像客运那么乐观国家铁路前五个月货运量下降1.6%完成今年目标难度颇大为了推动货运上量国铁集团6月20日起在全国铁路推广“铁路运费贷”以及“信用证结算”“铁路单证融资”两类产品“铁路运费贷”按贷款企业类型分为小微企业和大中型企业货运小微企业授信难，融资成本高审批流程复杂国铁集团称“铁路运费贷”就是为了解决这些痛点还可以线上付运费银行根据企业经营以及铁路运输数据专项授信额度最高200万利率3.85%大中型货运企业的授信额度更高利率更优惠但门槛更高之前4个月客户超过200家银行授信总额超过110亿小微企业占比高达80%降低了融资物流成本促进“公转铁运输”2022年《“十四五”现代物流发展规划》提出加快推进铁路专用线进港区，连园区，接厂区推进大宗商品等中长距离运输“公转铁，公转水”2023年国铁集团出台《加快铁路现代物流体系建设的意见》重点之一就是做总包物流国铁集团的货运量增长，压力很大去年发送货物39.1亿吨同比仅微增0.26%没完成年初定下的39.7亿吨目标今年降低了预期目标定在39.31亿吨同比增长0.54%但前五个月完成约15.92亿吨同比下降1.6%二月以来连续四个月下降所以推出金融小微贷产品就是为了推动货运上量国铁集团四月发文为进一步推动铁路货运向现代物流转型有效降低全社会的物流成本推出十条货运增量举措其中之一就是要灵活用好路局自主定价物流金融服务等一揽子政策“工具箱”哎，马铁城市轨道交通方面从建设为主导进入运营为主导的阶段中国城市轨道交通协会近日发布《城市轨道交通既有线改造指导意见》给出了这个结论2020年我国城轨在建线路总长6800公里是历年最大的在建规模但当年运营线路总长也达到7970公里首次超过当年的在建线路2021到2023年运营线路总长从9206.8公里增长到11224.54公里在建总长从6096.4公里下降到5671.65公里城轨交通年度完成建设投资额从2014年起稳步上升2020年达到最大后回落连续三年下降部分城市已完成建设规划城轨门槛也逐渐变高2018到2023年的项目批复数和投资总额处于相对低位去年以来地方债收紧未来城轨审批及建设会进入新一轮降速期现有的线路也要更新改造任务和资金需求将逐年加大截至去年底共59个城市开通轨交运营线路338条运营15年以上的有31条10年到15年的有50条开通10年以上的占总运营线路比例接近四分之一大维护时代真的来了
人车矛盾
我国现在是世界最大的无人驾驶汽车试验场最大的试验正在武汉最近遇到不少风波
百度萝卜快跑在武汉已运营两年范围从非主城区的经开区向大半个市区覆盖数量达到500辆上个月宣布要再增加1000辆武汉城市留言板上到5月已有300多条关于萝卜快跑的留言不少是投诉今年1月到5月底48条相关留言有30多条是投诉5月29日萝卜快跑回应称有混淆视听、操纵舆论的黑水军行为已第一时间报案6月25日公告称公安机关破获一起“网络水军”案件抓获十余名犯罪嫌疑人涉及多个省市的十余家MCN机构看来真有“水军”不过也并不能证明市民的投诉都是假的此外，武汉市建设汽车客运有限公司日前向政府发请愿信标题是《巡游出租车已到死亡边缘》称公司拥有巡游出租车159辆4月退车停运4台，有继续蔓延的趋势现在司机每天单车200到300元左右的毛收入杯水车薪，难以为继引发驾驶员与公司之间的矛盾值得注意的是该公司认为近段时间无人驾驶网约车盛行科技垄断资源抢夺底层人的饭碗许多巡游出租车养家糊口困难被逼退出了这个行业这反映出无人驾驶行业面临的人车矛盾越发尖锐一组矛盾的双方一边是百度，另一边是市民另一组矛盾的主体是竞争者，无人驾驶出租车与网约车、传统出租车。
出租车司机值不值得同情是另一个问题，但网约车、出租车现在的日子确实不好过，更多司机抢订单，僧多粥少。
我国已有16座城市允许在公共道路上测试无人驾驶汽车至少19家汽车制造商及供应商正在争夺无人驾驶领域的领导地位武汉允许无安全员的自动驾驶车辆上路在全国算比较前卫汽车咨询公司JD Power调查发现中国人比美国人更愿意相信电脑能引导他们的汽车相比美欧日企业和监管机构变得更加谨慎我国更宽松一些从市民反应的萝卜快跑问题也能看出大部分是临时停车、转弯缓慢、造成拥堵等问题安全与事故方面的投诉似乎很少武汉是全国百城通勤高峰拥堵指数排名前五的城市汽车保有量超过450万辆是唯一一个超过400万辆车但是不限行的城市每天3000多名交警疏导交通但问题仍然很多无人驾驶运营要求“礼让行人，适速行驶”叠加武汉本身巨大的交通压力自然容易产生矛盾说到底这是生产力与生产关系之间的矛盾是生产力跑在了生产关系之前的典型特征
无人车运煤
更壮观的无人车队在中蒙边境6月18日内蒙古甘其毛都口岸的自动导向车（AGV）智能通关及集装箱监管场所通过验收我国首条跨境无人运输通道全线贯通甘其毛都口岸北面毗邻蒙古国南戈壁省连接蒙古嘎顺苏海图口岸这是他们出口煤炭铜金粉等矿产和能源的最佳通道其公路运输进口货物的47%出口货物的55%都是通过这两个口岸这条无人运输专用通道也是连接这两个口岸全线6.19公里双向四车道全线封闭并配有智能卡口和视频监控设施AGV单车可以承载两个35吨的标准集装箱时速最高25公里单次往返约50分钟工作效率是一辆全年运行普通双挂汽车的6.4倍相较人工通关效率更高成本更低大大提升了能源运输量这个项目起源于疫情期间中蒙边境矿产运输受到冲击当地政府和客户找到振华重工寻求自动化运输的解决方案公司提出了混动AGV方案全程封闭运行实现无接触作业当时振华重工的无人驾驶技术已成熟应用于青岛港、洋山港、南沙港等多个自动化码头但自动化陆路跨境运输在全球尚无先例2022年7月AGV无人驾驶车首次跨境过货截至今年5月底累计入境7.3万辆次现在每天运行200辆次运输进口货物480多万吨今年1到5月无人车运输进口货物约占同期该口岸通关过货总量的9%往好处说该项目安全、高效、绿色智能可实现年1000万吨过货能力符合中蒙两国扩大矿产品贸易的现实需求但背后也有无奈陆路运输矿石最好的方式显然是铁路嘎顺苏海图口岸出口的煤炭来自蒙古最大的塔本陶勒盖煤矿是世界上尚未完全开发的最大露天焦煤矿之一且质量十分优良蒙古长期依赖公路、出口煤炭等矿产资源运力有限且成本高昂于是蒙古政府建了50年来的第一条铁路用于塔本陶勒盖煤矿的出口但问题是这条233.6公里重载铁路的轨距是1520毫米与我国的标准轨距1435毫米不能互通不过也有好消息去年年中连接中国策克口岸和蒙古国西伯库伦口岸的铁路开工是蒙古国境内唯一一条按1435毫米轨距建设的铁路将用于煤炭运输
国家科技奖改革
昨天，时隔近三年2023年度国家科学技术奖在北京颁发其中最高科技奖得主是摄影测量与遥感学家李德仁和凝聚态物理领域科学家薛其坤李德仁1939年12月生，江苏泰州人1963年毕业于原武汉测绘学院1985年在德国获博士学位后回国任教现为武汉大学教授两院院士李德仁攻克了卫星遥感全球高精度定位及测图核心技术解决了遥感卫星影像高精度处理的系列难题还带领团队研发全自动高精度航空与地面测量系统为我国高精度高分辨率对地观测体系建设做出杰出贡献薛其坤1963年12月出生，山东蒙阴人1984年毕业于山东大学1994年在中科院物理所获博士学位现为清华大学教授，南方科技大学校长，中科院院士薛其坤率团队首次实验观测到量子反常霍尔效应在国际上产生重大学术影响在钛酸锶体系中发现界面增强的高温超导电性开启国际高温超导领域的全新研究方向国家科技奖已经两年多没有颁奖了倒不是疫情耽搁了而是中央对提名制度做了优化和完善由过去的一年一次改为两三年一次竞争将更为激烈，要求也越来越高2021年7月，国办印发《关于完善科技成果评价机制的指导意见》要求控制奖励数量，提升奖励质量调整国家科技奖的评奖周期完善奖励提名制，规范提名制度，机制，流程坚决排除人情，关系，利益等小圈子干扰因此，这次提名比过去更严格各省的不限额提名也改为限额名额根据过去三年提名项目的获奖率确定最终的获奖项目与2020年度基本持平考虑到2021、2022年度没有颁奖相当于积累了三年的项目在角逐，优中选优我国建设创新型国家的战略任务是到2035年建成科技强国一方面作为科技大国我国在高精尖领域有一批重大成果另一方面作为发展中国家从领导人到工信部长到政府工作报告都强调过我国产业链整体上仍处于全球价值链的中低端产业链创新和自主可控能力较弱昨天的大会也指出我国现代化产业体系的薄弱环节包括集成电路、工业母机、基础软件、先进材料、科研仪器、核心种源等瓶颈制约
航天快讯
最后看一组航天快讯今天嫦娥6号带着月背土特产成功着陆了
6月23日，我国重复使用运载火箭首次10公里级垂直起降飞行实验圆满成功火箭由航天科技八院抓总研制是目前国内重复使用运载火箭最大规模的垂直起降飞行试验同事正在看年底能不能去现场21日NASA和波音公司宣布“星际客机”飞船返回地球的时间无限期推迟如果说星舰是耐烧王那“星际客机”就是延期大王当初发射一再推迟现在返回时间也一再推迟波音的大企业并同时也在写6月中旬我国第四批预备航天员选拔工作宣告结束10名预备航天员入选其中两名载荷专家分别来自香港和澳门这也是国家首次面向港澳选拔航天员
6月5日俄罗斯航天员奥列格·科诺年科成为世界上第一个在太空累计停留1000天的人
6月7日曾执行阿波罗8号任务的美国航天员威廉·安德斯在自驾老式T-34飞机时坠机遇难享年90岁阿波罗8号是阿波罗计划第二次载人飞行任务也是阿波罗11号登月任务的重要前哨3位宇航员完成人类首次绕月飞行并成功返回安德斯虽然不在登月12人之列但仍是最精英的航天员之一他的结局也让人想起同样因飞机事故遇难的人类第一位宇航员加加林浪漫一点说有些人大概生来就属于天空或者说很多宇航员天生就是具有冒险精神的人比如1984年美国宇航员布鲁斯·麦坎德利斯二世在无连接的情况下独自乘坐MMU设备离开航天飞机成为迄今唯一一位在没有任何物理连接的情况下进行太空行走的人留下了航天史上最震撼人心的照片之一宇航员拥有比普通人更稳定的情绪和更强的抗压能力但长期身处失重密闭且狭小的空间也可能出现调节问题和情绪障碍上世纪80年代前苏联宇航员列别杰夫在礼炮7号空间站长达211天的任务期间出现过易怒、睡眠障碍等典型的抑郁症状美国阿波罗7号的机组人员、太空实验室、和平号空间站成员都曾在太空发起过罢工
无论如何还是要向所有勇敢的宇航员冒险家致敬
好的，本期参考信息就是这些，我们明天再见。
附录
信息来源
- 「民政部日前公告，经民航局批准」：与媒体报道原文一致（民政部发布地名公告、民航局批准）
- 奥列格·科诺年科 6月5日累计在轨1000天、威廉·安德斯 6月7日T-34坠机遇难享年90岁、嫦娥六号6月25日返回，均与事实一致
已核对
- 确为「4个月」：铁路运费贷等产品试点自2024年2月21日启动、6月20日全国推广恰为4个月，「试点4个月客户超200家、授信超110亿」与人民日报海外版报道一致；「4.4个月」为转写错误，已开上游订正。（来源 人民网）
- 口播照录（官方文字稿同作「耐烧王」），原话无法确证；按语境（星舰历次试飞多次爆炸仍持续迭代）「耐炸王」更贴合，但无音频佐证，不改正文。（来源 [archive.bedtime.news]）
- 口播照录（官方文字稿同句），原话无法确证；按语境疑为「波音的大企业病同时也在显现」，不改正文。（来源 [archive.bedtime.news]）
- 口播照录。经核实480余万吨确为累计值：截至5月底AGV累计运行7.3万余辆次、运输进口货物480余万吨；日常为每天200辆次、日运输煤炭约1.3万吨，句子易生歧义但照录不改。（来源 新华网）
- 确有错：礼炮7号211天任务（1982年联盟T-5）的主人是列别杰夫（与别列佐沃伊同行，其日记记录易怒、睡眠障碍等心理问题）；列昂诺夫仅执行过上升2号和阿波罗-联盟任务，从未长驻礼炮7号。已开上游订正为「列别杰夫」。（来源 magazine.hms.harvard.edu）
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